Спектральный и Пороговый шумодав в рациях 27 Мгц

[Андрей.В.М]

Так исторически сложилось, что на аппаратуре связи гражданского диапазона испокон ставили пороговый шумодав.

Принцип его работы заключается в том, что когда уровень сигнала на рабочей частоте выше установленного ручкой, динамик начинает звучать. Если ниже - звука не будет. Совершенно не важно, полезный сигнал или шум откроет или не откроет шумодав. Въехал под высоковольтку - и рация зашумела призывно и гадко. Смотришь на S-метр - шумов баллов на 9. Затянул шумодав, чтоб не орало, выехал из-под высоковольтки - и никто тебя не беспокоит, потому что перетянутый пороговый шумодав открыть можно будет только сигналом сильнее, чем та высоковольтка в антенне наводила. Можно отъехать от высоковольтки туда, где шумов нет почти совсем, и, если в этот момент открыть пороговый шумодав, уверенно общаться с корреспондентом, который проходит на 1-2 балла. Но для этого нужно снова крутить ручку. При езде по городу с обилием троллейбусов, высоковольток и прочей радиочастотной дряни ручку нужно либо крутить все время, либо надеяться на то, что кому надо - доорутся.

Однако в профессиональной связи применялся совсем другой принцип шумоподавления. Если открыть шумодав в отсутствии полезного сигнала, мы услышим сильный шум с обилием высокочастотных составляющих. Однако если полезный сигнал появится, то высокочастотные составляющие пропадут. Как правило, частотный диапазон речевого сообщения ограничен сверху 3-4 кГц. То есть, для того, чтобы разобраться, когда настало время открывать шумодав, достаточно лишь контролировать появление-отсутствие в звуковом сигнале высоких частот, и если их будет меньше определенного порога, шумодав надо открыть. Если же все-таки больше - то закрыть обратно. Поведение радиостанции с таким шумодавом при езде по городу можно описать следующим образом: представьте себе, что Вы прикупили в магазине хорошо дрессированного чертика, посадили его на занюханный Alan или Maycom, и сей чертик стал постоянно регулировать вам пороговый шумодав. То есть, непрерывно, в течение всего времени работы радиостанции. И всегда поддерживать уровень открывания шумодава в некой оптимальной точке, где отношение "сигнал-шум" имеет определенное значение.


1. На практике, до ручки, управляющей автоматом, приходится тянуться раз в 50-100 реже, чем до ручки порогового шумодава.
2. Затянутый по ошибке до упора ручки, автомат сократит дальность приема Вашей радиостанции процентов на 20 и даст знать о вашей ошибке тем, что корреспонденты, которых Вы слышите, начнут "икать". Пороговый же шумодав в этом случае сократит вашу дальность по приему раз в 50, а узнаете Вы о своей ошибке только после того, как Вам об этом сообщат по телефону.
3. Слабый сигнал, который автомат расценит как полезный, ручкой регулировки затяжки автомата Вы задавить не сможете.



Спасибо администрации сайта http://forum.ci-bi.ru/ за предоставленные материалы.

[Sever9]

Полезно!
Спасибо Андрей!

[Виктор ВК]

Все классно и очень доходчиво расписано. Но есть вопрос, как приладить этого "дрессированного чертика" к нашим далеко не совершенным рациям, которые опытные радиолюбители называют попросту балалайки ??? Что нужно для такой модернизации (только без фраз - купи крутую рацию за много много денег)? И вообще, реально ли это сделать?

[сергей 463]

Все классно и очень доходчиво расписано. Но есть вопрос, как приладить этого "дрессированного чертика" к нашим далеко не совершенным рациям, которые опытные радиолюбители называют попросту балалайки ??? Что нужно для такой модернизации (только без фраз - купи крутую рацию за много много денег)? И вообще, реально ли это сделать?

и мне и другим я думаю точно интересно.

[Gudzon]

Отличная статья по шумодавам и особенностям некоторых мегаджетов в 15 AM канале
http://radiochief.ru/radio/megajet-mj-3 ... davitelej/

[Виктор ВК]

Отличная статья по шумодавам и особенностям некоторых мегаджетов в 15 AM канале
http://radiochief.ru/radio/megajet-mj-3 ... davitelej/

Уффф век живи, век учись