Пермский Авто Радио Клуб ПАРК59

Задумался о смене радейки, сейчас стоит Алан 78 +, но что-то немного дурковать начала..
И возникли муки выбора Yosan VS Yosan
Крайне заинтересовал Yosan Excalibur, но так же увидел Yosan Excalibur Turbo
И теперь не знаю на что ориентироваться, разница по стоимости маленькая, мощность - турбо мощнее почти в 2 раза, зато компактнее (размер в "глубину") но нельзя подключать на 24 вольт (да и не надо).
Кто может может подсказать, какие еще есть нюансы (кроме того что 20 ватт - за пределами разрешенной мощности)?
Что посоветуете?

Trofimich писал(а):Задумался о смене радейки, сейчас стоит Алан 78 +, но что-то немного дурковать начала..
И возникли муки выбора Yosan VS Yosan
Крайне заинтересовал Yosan Excalibur, но так же увидел Yosan Excalibur Turbo
И теперь не знаю на что ориентироваться, разница по стоимости маленькая, мощность - турбо мощнее почти в 2 раза, зато компактнее (размер в "глубину") но нельзя подключать на 24 вольт (да и не надо).
Кто может может подсказать, какие еще есть нюансы (кроме того что 20 ватт - за пределами разрешенной мощности)?
Что посоветуете?

Мегаджет 3031 турбо тоже 20 ваттная, но с ней пол россии ездит. Так что не заморачивайся, если за границу конечно на своей машине не ездишь.

Виктор ВК писал(а):

Trofimich писал(а):Задумался о смене радейки, сейчас стоит Алан 78 +, но что-то немного дурковать начала..
И возникли муки выбора Yosan VS Yosan
Крайне заинтересовал Yosan Excalibur, но так же увидел Yosan Excalibur Turbo
И теперь не знаю на что ориентироваться, разница по стоимости маленькая, мощность - турбо мощнее почти в 2 раза, зато компактнее (размер в "глубину") но нельзя подключать на 24 вольт (да и не надо).
Кто может может подсказать, какие еще есть нюансы (кроме того что 20 ватт - за пределами разрешенной мощности)?
Что посоветуете?

Мегаджет 3031 турбо тоже 20 ваттная, но с ней пол россии ездит. Так что не заморачивайся, если за границу конечно на своей машине не ездишь.

Иногда езжу, но там вопросов как правило нет, в принципе там нет вопросов даже если ты с усилителем, да и в России полвина ездит с усилками...
меня скорее интересует вопрос начинки, простая - вроде считается неплохой, хотя посмотрел - требует доработок, а вот турбо -, она такая же или начинка никуда не годится?

Вы все за мощностью гоняетесь, а государство то хочет подзатянуть гайка и заставить Вас работать 4 Вт-ами

Trofimich писал(а): Иногда езжу, но там вопросов как правило нет, в принципе там нет вопросов даже если ты с усилителем, да и в России полвина ездит с усилками...
меня скорее интересует вопрос начинки, простая - вроде считается неплохой, хотя посмотрел - требует доработок, а вот турбо -, она такая же или начинка никуда не годится?

Есть посты в интернете по доработке, но я езжу на рации "из коробки" и никаких особых проблемм не испытываю. Есть одна некритичная, при работе на АМ модуляции на расстоянии меньше 30 метров между машинами из за мощного сигнала рация уходит в "зашкал" то есть звук идет с прерываниями. А так радейка очень даже ничего, сам не пользовался эскалибурами, но в пользу мегаджета говорит его популярность.

Салют писал(а):Вы все за мощностью гоняетесь, а государство то хочет подзатянуть гайка и заставить Вас работать 4 Вт-ами

Это ты где вычитал?

Виктор ВК писал(а): Это ты где вычитал?

ну начни от сюда http://teron.ru/index.php?showtopic=2086945
А вообще то страна уже давно гудит...

Салют писал(а):

Виктор ВК писал(а): Это ты где вычитал?

ну начни от сюда http://teron.ru/index.php?showtopic=2086945
А вообще то страна уже давно гудит...

Не введут скорее всего, представь себе фуру с четвертушкой . Прошу прощения у топикстартера за оффтоп.

Добрый день коллеги.
Так как ежегодно езжу на машине в Украину, поставил 4-х ватную радиостанцию MJ-650, меня устраивает такая связь.

59max писал(а):Добрый день коллеги.
Так как ежегодно езжу на машине в Украину, поставил 4-х ватную радиостанцию MJ-650, меня устраивает такая связь.

Она 8 Ватт