ВАРИАНТЫ УСТАНОВОК АППАРАТУРЫ И АНТЕНН НА МАШИНЫ

[AlekseiM]

у меня так уже два года так стоит ,тока у меня хэтч .

[John_Nick]

А место заглушки как заделали? у меня стандартная не не встает обратно и теперь не пойму, свистит на скорости то ли от антенны то ли от самой дырки в рейлинге

[AlekseiM]

Свист появляется только на скорости более 50км/ч, но только когда влажный воздух т.е. в дождь и т. п. ! А в сухую погоду тишина, проверяли до максимальной скорости авто.
На счёт места крепления, закрыл родной заглушкой предварительно подрезал её по месту (кстати в фордовском магазине стоит она 400 рублей и есть в наличии(проверял на той неделе)) У меня сам кронштейн из более тонкого метала, а провод заведен в салон под задним фонарём !

[John_Nick]

У меня не закрывается заглушка из за провода, фиксатор на заглушке упирается в провод и не возможно его провернуть.

[mad112]

Доброго времяни суток,хочу задать вопрос знающим людям,а/м Патриот,если установить врезную антену в крыло или капот,есть ли минусы,если да,то какие? Корзины на крыше пока нету,и дырявить уж очень не хочется,радейка mj 350.

[Sever9]

Доброго времяни суток,хочу задать вопрос знающим людям,а/м Патриот,если установить врезную антену в крыло или капот,есть ли минусы,если да,то какие? Корзины на крыше пока нету,и дырявить уж очень не хочется,радейка mj 350.

Если совсем грубо то: Антенна работает только в том случае если она установлена так, как это было задумано на этапе проектирования данной антенны. Т.е. Антенна установлена в отверстие перпендикулярно на лист металла площадью примерно равной средней площади крыши легкового автомобиля. Везде где это необходимо присутствует надежный и достаточный электрический контакт. Точка запитки (провод подходит) находится "под крышей".
Во всех остальных случаях "пазл" оказывается собранным не правильно: двигатель в одном углу, колеса в другом - двиг тарахтит, а колеса не крутятся. Запчасти конструктора собраны неверно.

При установке антенны в крышу, крыло, рейлинг, экспидиционник и пр. Не факт, что антенна будет эффективно работать - надо смотреть приборами, заочно сказать трудно.

[Varlok]

а/м Патриот,если установить врезную антену в крыло или капот,есть ли минусы,если да,то какие? Корзины на крыше пока нету,и дырявить уж очень не хочется,радейка mj 350.

так и не смог для себя определить замерами что лучше работает: магнитка в центре крыши или врезанная LEMM 2001 на уровне бампера... предполагаю что LEMM будет казаться лучше.

[Валентин33]

Всем доброго дня суток, предлогаю свой вариант установки комплекта Megajet 550 и Lemm 2001 turbo на Ford Focus 2 седан. Антенну поставил на кронштейн в левой части крыши под штатное место багажника, провод завел под пластиковой накладкой крыши, сделав маленькое отверстие, которое .залил герметиком. Рацию запитал отдельным проводом с АКБ напрямую через доп. предохранитель. Основной блок расположил под сиденьем, а панельку в нише центральной консоли. Осталось только замерить КСВ. За помощь отдельное спасибо Алексею "Банкир" и Косте "Магнит". Может кому пригодится

[Gaz59]

Всем привет... обьясните новичку, как лучше закрепить антенну, просверлив крышу или на кронштейн? И как это влияет на КСВ??? Уточню: антенка SIRIO 5000 PERFOMANS

[Ясень]

Всем привет... обьясните новичку, как лучше закрепить антенну, просверлив крышу или на кронштейн? И как это влияет на КСВ??? Уточню: антенка SIRIO 5000 PERFOMANS

не КСВ единым сыт радиолюбитель... Есть там и другие параметры.
Вообще среди радиолюбителей считается что идеальное место - это дырка в центре крыши, но это теория/практика для профессионалов
А вообще просверлите вы дыру в центре крыши или "правильный" на кронштейн с "правильным" креплением прикрутите на бытовой радейке не профессиональным ухом разницы не заметите. Главное не магнит, но маньяков с перформерами на магнитах я не встречал
В общем каждый решает сам.
Я для себя дырку в задней части крыш авто выбрал. (Тоже перформер 5000)
+ смотрится как "тут росло"
+ Хороший ввод и защита кабеля
- Без табуретки сложно сложить
- Геморная установка (Пол салона пришлось раскидать)

Кронштейн
+ Установка проще
+- Меньше членовредительства автомобилю
- Крайне желательна доп. защита кабеля
- Ввод через резинку двери со всеми вытекающими.

В общем правильный колхоз приветствуется )