Пермский Авто Радио Клуб ПАРК59

подскажите где можно отремонтировать рацию mj 300 или может кто из клуба ремонтом занимается. сдается мне что неисправность где то возле выхода на антенну. практически не реагирует на крутилку шумодава- то есть если его повернуть в крайнее левое положение шипит, чуть-чуть повернуть крутилку от крайнего положения шум пропадает-раньше подкрутить нужно было на большее положение, соответственно мало и редко кого слышу. вскрывал корпус некая деталь(не знаю как называется по форме напоминает конфету эмэндемса с проводочками) припаянная к минусу антенного выхода терлась своим корпусом о массу и протерлась немного, отогнул ее но никакого результата от этого нет

Добрый час!обратись к Игорю (радист) он в клубе занимается ремонтом и реанимацией радеек.

спасибо!

Гранит писал(а):Добрый час!обратись к Игорю (радист) он в клубе занимается ремонтом и реанимацией радеек.

блин не нашел...
может он сам откликнется

ils59 писал(а):

Гранит писал(а):Добрый час!обратись к Игорю (радист) он в клубе занимается ремонтом и реанимацией радеек.

блин не нашел...
может он сам откликнется

Написал в Личку

Всем привет. Подскажите пожалуйста, появилась такая проблема, рация подключена через прикуриватель, так вот в вилке где находится предохранитель пружинка видимо сильно нагревается и вплавляется в пластмассу. Предохранитель не вышибает. В чем может быть дело?

vadim59 писал(а):

car-011.jpg

Всем привет. Подскажите пожалуйста, появилась такая проблема, рация подключена через прикуриватель, так вот в вилке где находится предохранитель пружинка видимо сильно нагревается и вплавляется в пластмассу. Предохранитель не вышибает. В чем может быть дело?

Рацию рекомендуется подключать напрямую к аккумулятору. А по поводу расплавления, могу предположить, что ваша радейка встает на передачу самостоятельно и выжигает вилку прикуривателя. Проверьте тангенту, ее место расположения. И почаще смотрите на с-метр, если там полная шкала и рация молчит, значит радейка встала на передачу и парализовала работу канала (чревато выгоранием выходного каскада).

Виктор ВК писал(а):

vadim59 писал(а):

car-011.jpg

Всем привет. Подскажите пожалуйста, появилась такая проблема, рация подключена через прикуриватель, так вот в вилке где находится предохранитель пружинка видимо сильно нагревается и вплавляется в пластмассу. Предохранитель не вышибает. В чем может быть дело?

Рацию рекомендуется подключать напрямую к аккумулятору. А по поводу расплавления, могу предположить, что ваша радейка встает на передачу самостоятельно и выжигает вилку прикуривателя. Проверьте тангенту, ее место расположения. И почаще смотрите на с-метр, если там полная шкала и рация молчит, значит радейка встала на передачу и парализовала работу канала (чревато выгоранием выходного каскада).

С тангентой все хорошо, проверял. Из-за неисправной антенны может быть?

vadim59 писал(а):Всем привет. Подскажите пожалуйста, появилась такая проблема, рация подключена через прикуриватель, так вот в вилке где находится предохранитель пружинка видимо сильно нагревается и вплавляется в пластмассу. Предохранитель не вышибает. В чем может быть дело?

Если что-то греется и плавится, то дело за частую в плохом контакте либо малом сечении.
Тут от физики не уйдешь. Закона Ома ни кто не отменял.
Рация может работать хоть круглые сутки на передачу.
Советую в первую очередь проверить все соединения в цепи питания: сборку вилки, сборку розетки прикуривателя, плоскость контакта между центральными жилами вилки и розетки.

Всем спасибо за советы. Проблема была в разветвителе.